Принцип работы:
Как и в случае с автомобилем, основы большинства швейных машин одинаковы. Сердцем автомобиля является двигатель внутреннего сгорания, а сердцем швейной машины — система сшивания катушки.
Способ пришивания петли сильно отличается от обычного ручного шитья. В простейшей форме ручного шитья канализационная труба завязывает нить в маленьком ушке на конце иглы, затем полностью пропускает иглу и нить через два куска ткани с одной стороны на другую и обратно. Таким образом, игла перемещает нить внутрь и наружу ткани, сшивая их вместе.
Хотя это очень просто сделать вручную, тянуть машиной крайне сложно. Машине нужно отпустить иглу с одной стороны ткани, а затем мгновенно снова захватить ее с другой стороны. Затем необходимо полностью вытянуть свободную нить из ткани, изменить направление движения иглы на противоположное и повторить все шаги в обратном направлении. Этот процесс слишком сложен и непрактичен для простого станка, да и для ручной работы он хорошо работает только с более короткими проводами.
Вместо этого швейная машина просто частично проталкивает иглу сквозь ткань. У машинной иглы ушко иглы находится сразу за острием, а не на конце иглы.
Игла закреплена на игловодителе, который движется вверх и вниз с помощью двигателя через ряд шестерен и кулачков (подробнее об этом позже).
Когда кончик иглы проходит через ткань, он протягивает небольшую петлю с одной стороны на другую. Устройство под тканью захватывает петлю и наматывает ее на другую нить или другую петлю из той же нити. В следующих двух разделах мы увидим, как именно работает эта система.
Самый простой вид петельного стежка — цепной стежок. Чтобы выполнить цепной стежок, швейная машина продевает петлю нити одинаковой длины за нитью. Ткань располагается на металлической пластине под иглой и удерживается прижимной лапкой. В начале каждого стежка игла протягивает петлю через ткань. Устройство для изготовления стежка, которое захватывает стежок до того, как игла будет извлечена, движется синхронно с иглой. Как только игла тянет ткань, механизм транспортера (описан ниже) тянет ткань вперед.
Когда игла снова пройдет через ткань, новая петля пройдет прямо через середину предыдущей петли. Устройство, которое делает катушку, снова захватит провод и сделает катушку вокруг следующей катушки. Таким образом, каждая катушка будет удерживать следующую катушку на месте.
Основное преимущество цепного стежка в том, что его можно сшить очень быстро. Однако он не особо прочный, и если один конец нити ослабнет, может ослабнуть весь стежок. В большинстве швейных машин используется более прочный стежок, называемый челночным стежком. Вы можете увидеть, как работает типичная установка оверлока, на анимации ниже.
Важнейшими элементами устройства челночного стежка являются узел челнока и шпульки. Катушка представляет собой моток нити, который помещается под ткань. Он расположен в центре челнока, который вращается мотором синхронно с движением иглы.
Как и при цепном стежке, игла протягивает одну петлю через ткань, она снова поднимается, когда зубчатая рейка продвигает ткань вперед, и втягивается еще одна петля. кусок нити, смотанный с катушки.
Когда игла втягивает нить в петлю, вращающийся челнок захватывает петлю крючком. Когда челнок вращается, он натягивает витки вокруг нити с катушки. Это делает швы очень прочными.
Этот тип вращающегося челнока также произошел от прямого челнока.
Принцип шитья швейной машины превратился из прямого челнока в вращающийся челнок и вступил в зрелую стадию.
Швейная машина представляет собой машину, которая использует одну или несколько швейных нитей для формирования одного или нескольких стежков на швейном материале, так что один или несколько слоев швейного материала переплетаются или сшиваются вместе. Швейная машина может шить хлопок, лен, шелк, шерсть, химические волокна и другие ткани, а также изделия из кожи, пластика, бумаги и других изделий.
