(1) Подтвердите правильно ли метод регулировки объема масла. Как правило, принцип подачи масла роторного крючка заключается в корректировке размера шунтирования (возврата масла), открывающейся для контроля количества масла, поставляемого на вращающийся крюк, т.е. чем больше отверстие шунтирования (возврата масла), тем больше нефти течет обратно в нефтяной бак, и чем больше роторный крюк, тем меньше количество масла. Если винт регулировки объема масла крючка имеет (я), (-) метки, поверните винт регулировки объема масла (ослабить винт) в (-) направлении для уменьшения объема масла; поверните винт регулировки объема масла (в направлении q) Затяните винты), объем масла увеличится. Винт регулировки объема масла используется для контроля добычи нефти (возврат нефти) для регулировки подачи масла роторного крючка. Если масло (возврат масла) не гладкое, объем масла роторного крючка будет насыщен и объем вращающегося масла крючка будет насыщен. Снимите регулируемый винт и откройте розетку для уменьшения количества масла, поставляемого на крючок.
(2) Проверьте, является ли винт регулировки объема масла рыхлым, является ли он изношенным или дефектным.
(3) Проверить чувствительность винт регулировки объема масла роторного крючка для регулировки объема масла. Отрегулируйте винт регулировки объема масла до максимального, среднего и минимального уровней, чтобы проверить подачу масла роторного крючка. Если запас масла роторного крючка, соответствующий трем уровням, является максимальным, умеренным и не имеет запасов масла, это означает, что объем вращающегося крючкового масла корректируется. Винты квалифицированы. Но в соответствии с ситуацией, полученной нашими техниками с линии фронта, когда винт регулировки объема масла регулируется до минимума, вращающийся крюк по-прежнему выбрасывает масло, указывая, что катушка регулировки объема масла и корпус клапана не очень хорошо совпадают, так что вы можете подключить катушку регулировки объема масла к корпусу клапана. Измельчить клапан отверстие спаривания поверхности с зеленой масляной пастой для повышения точности спаривания.
(4) Проверьте схему подачи масла роторного крючка. Если возврат масла не является гладким из-за засорения обрывков ткани, объем масла роторного крючка не может быть скорректирован. Лучше пройти нефтепровод с проволокой. Помните, что метод подключения трубы подачи масла с ватным тампоном не рекомендуется, так как он не может принципиально решить проблему сокращения объема масла.
